CENTRO PRODOTTI

Forniamo ai clienti specifiche di progettazione pre-prodotto e dati di simulazione al computer e offriamo campioni a pagamento per tutti i prodotti da testare. Ci affidiamo a attrezzature di produzione e test avanzate, processi di produzione maturi ed un'ampia esperienza di produzione, nonché a eccellenti team tecnici e di gestione, per servire i clienti con tutto il cuore. Risolvere i punti dolenti dei clienti è la nostra ricerca e obiettivo incessante.

Il motore a corrente continua senza spazzole (BLDCM) è un motore rotante guidato da corrente a onda quadra, in grado di convertire l'energia elettrica in corrente continua in energia meccanica o viceversa, senza la presenza di spazzole di carbone.

La sua parte di trasmissione è situata all'interno del motore, con il corpo che rimane statico mentre il rotore interno ruota. Tipicamente, la parte incorporata con acciaio magnetico (cioè il rotore) ruota, mentre la parte a bobina (cioè lo statore) rimane ferma. Questa struttura consente di posizionare direttamente il bobinato sullo statore, eliminando la necessità di dispositivi ad anello strisciante. Inoltre, le eccellenti condizioni di dissipazione del calore del rotore contribuiscono a ridurre le dimensioni del motore.

La parte di trasmissione di questo motore è situata all'esterno, con l'interno che rimane statico mentre il corpo esterno ruota. Lo statore è fissato al centro dell'asse e rimane fermo, mentre il rotore ruota intorno alla periferia dello statore, formando una struttura di flusso magnetico radiale con uno spazio d'aria. Questa struttura consente di costruire il rotore esterno come un'unità completamente chiusa, consentendogli di avviarsi rapidamente e di funzionare con basso consumo energetico, alta velocità di rotazione e alta efficienza. Tuttavia, ha svantaggi come scarsa tenuta, grande inerzia del rotore, livelli di rumore elevati e elevati requisiti di equilibrio dinamico.

Il sensore di Hall in un motore brushless DC utilizza il principio dell'effetto Hall per produrre corrente misurando la posizione di commutazione dell'obiettivo, aiutando così il controllore a identificare le informazioni sulla posizione del rotore. Questo consente al motore di ottenere un controllo più preciso. Il sensore di Hall è installato all'interno del motore, dove rileva la posizione del rotore in tempo reale e restituisce le informazioni sulla posizione al controllore. Sulla base di queste informazioni sulla posizione, il controllore gestisce la sequenza di alimentazione e il livello di corrente degli avvolgimenti del motore, facilitando la rotazione continua del motore.